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Tunnel Sainte-Marie
Cet ouvrage civil, long de 250 m., a été creusé en 1895 pour relier la ville haute et la ville basse par un funiculaire puis un tramway. Réquisitionné en 1942, il a servi de lieu de stockage pour les munitions de l’armée allemande et, durant les bombardements, d’abri pour la population civile. Des reconstitutions donnent à voir l’état du site à la libération du Havre en 1944.
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Tunnel Sainte-Marie
Cet ouvrage civil, long de 250 m., a été creusé en 1895 pour relier la ville haute et la ville basse par un funiculaire puis un tramway. Réquisitionné en 1942, il a servi de lieu de stockage pour les munitions de l’armée allemande et, durant les bombardements, d’abri pour la population civile. Des reconstitutions donnent à voir l’état du site à la libération du Havre en 1944.
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Tunnel Sainte-Marie
Cet ouvrage civil, long de 250 m., a été creusé en 1895 pour relier la ville haute et la ville basse par un funiculaire puis un tramway. Réquisitionné en 1942, il a servi de lieu de stockage pour les munitions de l’armée allemande et, durant les bombardements, d’abri pour la population civile. Des reconstitutions donnent à voir l’état du site à la libération du Havre en 1944.
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Poste de commandement d’artillerie de l’armée de terre
Venez découvrir ce bunker singulier de l’artillerie côtière allemande. Recouvert de blocs de silex et de végétation, le bâtiment de béton se camoufle parfaitement et reste invisible depuis la mer. Sa situation privilégiée et sa salle d’observation ouverte sur le large en faisaient un lieu d’observation idéal.
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Poste de commandement d’artillerie de l’armée de terre
Venez découvrir ce bunker singulier de l’artillerie côtière allemande. Recouvert de blocs de silex et de végétation, le bâtiment de béton se camoufle parfaitement et reste invisible depuis la mer. Sa situation privilégiée et sa salle d’observation ouverte sur le large en faisaient un lieu d’observation idéal.
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PC Flak
Sur les hauteurs du Havre, en surplomb de l’estuaire de la Seine, les bénévoles de l’association vous accompagnent dans la visite du poste de commandement de la défense anti-aérienne (Flak) allemande en 1944.
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Panoramas et escaliers : de Sainte-Cécile à Montmorency [n°18.2]
Franchissant l'important dénivelé qui sépare la plaine du plateau, les escaliers qui sillonnent la costière sont caractéristiques du patrimoine local. Aménagés à partir du 19e siècle, ils offrent non seulement un précieux témoignage de l'extension du Havre mais également de remarquables points d’observation du paysage urbain. De Sainte-Adresse à Montmorency, quatre parcours explorent sont proposés.
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Ex-hôpital allemand
Aménagé à partir des grandes caves des brasseries Polaire et Paillette, cet ancien complexe souterrain hospitalier assurait une place essentielle dans la chaîne des soins prodigués aux troupes allemandes de la place forte du Havre en 1944. Après la Libération, l’hôpital est utilisé par les Alliés britanniques et américains dont il garde les traces du passage.
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Ex-hôpital allemand
Aménagé à partir des grandes caves des brasseries Polaire et Paillette, cet ancien complexe souterrain hospitalier assurait une place essentielle dans la chaîne des soins prodigués aux troupes allemandes de la place forte du Havre en 1944. Après la Libération, l’hôpital est utilisé par les Alliés britanniques et américains dont il garde les traces du passage.
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Ex-hôpital allemand
Aménagé à partir des grandes caves des brasseries Polaire et Paillette, cet ancien complexe souterrain hospitalier assurait une place essentielle dans la chaîne des soins prodigués aux troupes allemandes de la place forte du Havre en 1944. Après la Libération, l’hôpital est utilisé par les Alliés britanniques et américains dont il garde les traces du passage.
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Ex-hôpital allemand
Aménagé à partir des grandes caves des brasseries Polaire et Paillette, cet ancien complexe souterrain hospitalier assurait une place essentielle dans la chaîne des soins prodigués aux troupes allemandes de la place forte du Havre en 1944. Après la Libération, l’hôpital est utilisé par les Alliés britanniques et américains dont il garde les traces du passage.
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Ex-hôpital allemand
Aménagé à partir des grandes caves des brasseries Polaire et Paillette, cet ancien complexe souterrain hospitalier assurait une place essentielle dans la chaîne des soins prodigués aux troupes allemandes de la place forte du Havre en 1944. Après la Libération, l’hôpital est utilisé par les Alliés britanniques et américains dont il garde les traces du passage.
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L’USST 488
Après plusieurs mois de travaux de restauration, (re)découvrez ce remorqueur sorti des chantiers américains en 1944, affecté à la reconstruction du port du Havre puis comme navire de servitudes au service dragage. Les bénévoles de l’association USST 488 Le Havre 16th Port US, qui ont œuvré à sa préservation et à son classement monument historique en 1997, vous relatent son histoire au fil de la visite.
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L’USST 488
Après plusieurs mois de travaux de restauration, (re)découvrez ce remorqueur sorti des chantiers américains en 1944, affecté à la reconstruction du port du Havre puis comme navire de servitudes au service dragage. Les bénévoles de l’association USST 488 Le Havre 16th Port US, qui ont œuvré à sa préservation et à son classement monument historique en 1997, vous relatent son histoire au fil de la visite.
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L’USST 488
Après plusieurs mois de travaux de restauration, (re)découvrez ce remorqueur sorti des chantiers américains en 1944, affecté à la reconstruction du port du Havre puis comme navire de servitudes au service dragage. Les bénévoles de l’association USST 488 Le Havre 16th Port US, qui ont œuvré à sa préservation et à son classement monument historique en 1997, vous relatent son histoire au fil de la visite.
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Batterie de Dollemard
Ouvrage militaire érigé à la fin du 19e siècle sur les hauteurs du cap de la Hève, le bâtiment était dévolu à la surveillance de l’estuaire, après le démantèlement des fortifications du Havre. Pendant la seconde guerre mondiale, l’ensemble est intégré au dispositif allemand du mur de l’Atlantique. Conduite à deux voix, la visite propose une lecture historique et naturelle de ce lieu éminemment stratégique.
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Batterie de Dollemard
Ouvrage militaire érigé à la fin du 19e siècle sur les hauteurs du cap de la Hève, le bâtiment était dévolu à la surveillance de l’estuaire, après le démantèlement des fortifications du Havre. Pendant la seconde guerre mondiale, l’ensemble est intégré au dispositif allemand du mur de l’Atlantique. Conduite à deux voix, la visite propose une lecture historique et naturelle de ce lieu éminemment stratégique.
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Activité
Panoramas et escaliers : du funiculaire aux Ormeaux [n°18.1]
Franchissant l'important dénivelé qui sépare la plaine du plateau, les escaliers qui sillonnent la costière sont caractéristiques du patrimoine local. Aménagés à partir du 19e siècle, ils offrent non seulement un précieux témoignage de l'extension du Havre mais également de remarquables points d’observation du paysage urbain. De Sainte-Adresse à Graville, cinq parcours explorent différentes facettes du Havre et de…
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Central téléphonique
Explorez le central téléphonique souterrain du commandant de la forteresse du Havre, l’un des nombreux ouvrages construits par l’armée allemande durant la seconde guerre mondiale.
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La forteresse du Havre - 1944
Parcourez, en car panoramique, plusieurs des points clés de la forteresse édifiée par l’organisation Todt, entre Le Havre, Octeville-sur-mer et Fontaine-la-Mallet.Ce parcours sera complété par une présentation de l’ensemble de la forteresse et de l’assaut des forces alliées qui a conduit à la reddition des forces allemandes le 12 septembre 1944.
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